voblya_river: 40tkii (Default)
Получил эстетическое удовольствие, рассматривая ролики, как саэцкые дженерали ипошат из Панцирей и Буков по кукурузникам.
Да, именно так и надо, если планируешь обязательно обосраться в пути!
voblya_river: 40tkii (Default)
The US carried out the first successful interception of a ballistic missile from Guam, Missile Defense Agency informed on Tuesday.

"In the test, an Aegis Guam System with an AN/TPY-6 radar and Vertical Launching System fired a Standard Missile-3 Block IIA interceptor, which then took out an air-launched Medium Range Ballistic Missile target flying off the coast of Andersen Air Force Base."

https://www.defensenews.com/breaking-news/2024/12/10/mda-conducts-first-ever-ballistic-missile-intercept-test-from-guam/

Не успели чiкушкi достать из широких штанин свой надроченный теле-брехунами Орешек - как коварные буржуи щёлкнули по Орешку своей тростью. Слюшай, дарагой, абыдна и больна ведь, да!

И шо теперь робить лыцарям Серпа и Молота?
Ритуальный забой бледнолiцего мяса - не помогает протиснуться в миравые гегемоны, Орешничек - тоже не помогает.
Остается интернет-кабели дальше резать?
Хотя нет! Есть ещё варик скосплеить СБУ и нанять какого-нибудь объебанца в NY насрать под дверь американского офиса в ООН - пусть утрутся суки!
voblya_river: 40tkii (Default)
VR: Надо отметить, что действительно неожиданно быстро происходит внедрение электро-автомобилей и ВИЭ!
И тут следует от души пнуть Богемикуса (bohemicus.livejournal.com/115310.html) и Астеррота, которые в последних материалах - тщательно выпячивали роль орг. структур, и принижали роль личности в истории.

На практике всё, конечно, не так - роль личности в истории огромна! Причем настолько огромна - что появление некоторых личностей запускало процессы, которые впоследствии обрушали одни государства (оргструктуры) и предопределяли возникновение других. А уж в истории корпораций - такого просто вагон. Роль оргструктур в таких ситуациях - быть готовыми воспринять идеи, принесенные ЛИЧНОСТЬЮ, и начать их реализовывать.

На примере электромобилей мы как раз имеем ситуацию, что этап "гибридов" - мы пропустили ПОЛНОСТЬЮ. Т.е. "оргструктуры" долго и упорно дрочили на гибриды, делали свои поделки, японцы даже запускали массовый продукт. Но они оказались нах никому не нужны. Зато когда появился человек, который показал, как должен выглядеть электромобиль ПРЕМИУМ-класса - до всех внезапно дошло, что они копают не туда. И всё - 5 лет, и консервативнейшая автомобильная отрасль развернулась на-лету.

С ВИЭ - тут да, сработала последовательная работа государств, решивших освободиться от энергетической зависимости от бесноватых диких колоний. Но последний толчок в окупаемости этой отрасли связан именно с автоиндустрией и разработкой систем хранения энергии, которые будут выгодны для домохозяйств. После этого шествие ВИЭ по планете станет необратимым.


Оригинал взят у [livejournal.com profile] rusanalit в 2016. Итоги. Будущее наступило
СОЛНЦЕ И ВЕТЕР

1. «Согласно ежегодному отчету компании Lazard, посвященному сравнению различных видов производства электроэнергии в США, стоимость энергии солнца и ветра продолжает снижаться и теперь не превышает цены на традиционную и альтернативную энергию - даже без учета госсубсидий»

https://www.lazard.com/media/438038/levelized-cost-of-energy-v100.pdf
https://cleantechnica.com/2016/12/25/cost-of-solar-power-vs-cost-of-wind-power-coal-nuclear-natural-gas/ - основные выводы

Это означает, что солнечная энергия будет гораздо более активно вытеснять из генерации электроэнергии природный газ (электрогенерация в США потребляет 136 млрд. кубов газа ежегодно) и уголь.

В то же время Франция, Великобритания и Голландия уже приняли решение о закрытии к 2025 году всех своих угольных электростанций.

Таким образом, солнечная и ветровая генерация будет вытеснять газ и уголь из США - и они станут конкурировать с российскими газом и углем. Причем в обоих случаях - на сокращающемся рынке.

2. "В 2015 энергия ветра обеспечила 11% всей электрогенерации Великобритании"

"В июне 2016 солнечные электростанции выработали 24% электрогенерации страны»
https://hightech.fm/2016/07/06/uk-solar-record

3. На трансграничном (Дания-Германия) тендере датский девелопер Pure & Better Energy получил право на строительство солнечной электростанции в Дании мощностью 20 МВт с премией 128,9 датских крон (18,1 доллара США) за мегаватт-час. Данная премия платится дополнительно к оптовой цене спот, которая сегодня находится на уровне 28 доллара США за МВт*ч. Таким образом цена солнечного киловатт-часа составляет примерно 4,6 американских цента (2,8 рубля). Подчеркну, что речь идёт об уровне инсоляции, сопоставимом с показателями Европейской части России.
http://renen.ru/novyj-tsenovoj-rekord-v-solnechnoj-energetike/

Итого: как видите, солнце и ветер в отдельные месяцы покрывают уже до трети потребностей Великобритании в электроэнергии. Такое же будущее ожидает и электроэнергетику США, причем в течении следующих 5-7 лет.


НЕФТЬ И ГАЗ

1. США наложили санкции на десятки дочерних компаний Газпрома (под санкции попало даже немецкое СП Газпрома и Винтершелл). С учетом того, что в августе 2016 в Европу пришел первый газовоз с американским СПГ и компании из США объявили о готовности за свой счет строить в Европе новые терминалы регазификации, речь возможно идет о начале схватки между российским и американским газом за рынок Европы.

2. "Rystad Energy": - средняя себестоимость добычи в формации Баккен снизилась до $29,44 за баррель
- breakeven price на сланцевых месторождениях упала в 2 раза по сравнению с 2014

3. США стали чистым экспортером газа, как несколькими годами раньше - чистым экспортером нефтепродуктов.
http://www.platts.com/latest-news/natural-gas/houston/us-emerges-as-net-exporter-of-natural-gas-27710071

ОТКАЗ ОТ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Правительство Голландии представило план: с 2035 запрещены продажи машин с ДВС, с 2050 отказываются от природн. Газа
http://energypost.eu/dutch-government-evs-hydrogen-cars-2035-phase-natural-gas/

Германия предложила странам ЕС полностью запретить использование машин с бензиновыми и дизельными двигателями, начиная с 2030 года.

Власти Германии заявили о намерении к 2030 году отказаться от автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями
http://www.kommersant.ru/doc/3014417

Правительство Индии создало группу по выработке программы, предусматривающей 100% электрификацию транспорта к 2030
https://electrek.co/2016/03/28/india-electric-cars-2030/

Главные политические партии Норвегии согласились запретить продажи новых автомобилей на бензине/дизеле к 2025
https://electrek.co/2016/06/03/norway-gasoline-powered-car-ban-2025/

Нижняя палата парламента Нидерландов поддержала закон о полном запрете продажи с 2025 года новых автомобилей, работающих на бензине и дизеле

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ

Китай: начались продажи бюджетного электромобиля Haima 3 EV, запас хода 200 км, цена 119 тыс юаней (17 тыс$)

К 2025 Volkswagen Group намерена продавать в год 1 млн электромобилей и стать мировым лидером в этом сегменте - президент VW Герберт Дисс

Автопроизводитель Ford планируют к 2020 году использовать электропривод на 40% своих автомобилей. Для достижения этой цели компания в течение следующих пяти лет инвестирует $4,5 млрд. на соответствующие разработки. К 2020 году Ford добавит 13 моделей электромобилей к своему широкому модельному ряду, а также расширит исследовательские разработки в области аккумуляторных батарей для улучшения показателей пробега
http://autotesla.com/elektromobil-2017-ford-focus-electric/#more-13146

Mahindra представила на рынке Индии четырехдверный электромобиль e2o Plus за $8 100
http://autotesla.com/mahindra-predstavila-na-rynke-indii-chetyrexdvernyj-elektromobil-e2o-plus-za-8-100/#more-13119

Audi e-tron SUV, начало производства которого запланировано на 2018 год. Модель впервые была представлена публике в прошлом году на Франкфуртском автосалоне.
За электрическим SUV последуют полноразмерный электрический седан и другой SUV меньшего размера, которые являются частью программы Audi по запуску в производство к 2020 году трех моделей электромобилей.
http://autotesla.com/pervyj-akkumulyatornyj-elektromobil-audi-budet-nazyvatsya-e-tron/#more-13057

Электрический кроссовер Mercedes Generation EQ дебютировал в Париже
http://autotesla.com/elektricheskij-krossover-mercedes-generation-eq-debyutiroval-v-parizhe/#more-12943

Mercedes запускает в производство тяжелый электрический грузовой автомобиль Urban eTruck
http://autotesla.com/mercedes-zapuskaet-v-proizvodstvo-tyazhelyj-elektricheskij-gruzovoj-avtomobil-urban-etruck/#more-12886

BMW объявила российские цены на два гибрида премиум-класса
http://autotesla.com/bmw-obyavila-ceny-na-dva-roskoshnyx-gibrida/

Proterra представила электрический автобус с дальностью пробега более 560 км
http://autotesla.com/page/8/

Первый электрокар компании Jaguar — компактный внедорожник E-Pace
http://autotesla.com/pervyj-elektrokar-kompanii-jaguar-kompaktnyj-vnedorozhnik-e-pace/

Tesla зарегистрировала уже около 370 000 предварительных заказов на Model 3, каждый из которых оценивается в $35 000 без учета налоговых льгот.
General Motors представит к концу текущего года свой полностью электрический кроссовер Bolt по цене $37 500 без налоговых вычетов
Hyundai и Audi – к 2018 году.
Volvo, в свою очередь, произведет сразу две модели электрокара к 2019 году, одна из которых, предположительно, будет кроссовером или внедорожником.
http://autotesla.com/tesle-neobxodimo-toropitsya-s-zapuskom-v-proizvodstvo-modeli-y/#more-12768

Samsung SDI построит завод аккумуляторных батарей для подключаемых электрокаров на территории Венгрии. Подразделение по производству батарей южнокорейского концерна Samsung выделит для своего проекта около 400 млрд. вон ($358 млн.).
http://autotesla.com/samsung-anonsirovalo-stroitelstvo-sobstvennoj-gigafabriki-v-vengrii/#more-12748

Sony в конце концов начнет производство батарей для электрокаров. В ближайшее время компания представит свою батарею VC7, которая не будет уступать по емкостным показателям другим аналогам оппонентов. Ее весьма маленькие габариты рассчитаны для легкого интегрирования в любой батарейный блок.
http://autotesla.com/sony-v-konce-koncov-nachnet-proizvodstvo-batarej-dlya-elektrokarov/

BYD совместно с Beijing Environmental Sanitation Engineering Group запускает первые электрические мусоровозы
http://autotesla.com/byd-sovmestno-s-beijing-environmental-sanitation-engineering-group-zapuskaet-pervye-elektricheskie-musorovozy/

BMW хотят увел продажи электромоб и гибридов в 2017 до 100 тыс шт, к 2025 довести долю электромоб и гибридов до 15–25% в общем объеме продаж

Цены на батареи для э/мобилей за 2016 упали на 35%
https://www.bloomberg.com/features/2016-ev-oil-crisis/

Ford, Volkswagen, BMW и Daimler построят тысячи быстрых электрозарядок в Европе
http://www.vedomosti.ru/auto/articles/2016/11/29/667351-postroyat-elektrozaryadok

Новая версия Ford Focus Electric(2017) поступила в про-во, запас хода увел со 120 до 184 км, цена 29120$(с субсидиями в США от 19120$)

Daimler вложить до €10 млрд в разработку электромобилей,три выйдут под бренд Smart,запас хода будет достигать 700 км
http://uk.reuters.com/article/uk-daimler-usa-diesel-idUKKBN13K1VW

Mitsubishi запускает в про-во внутригородской электрогрузовик Fuso eCanter, продажи в США и Европе стартуют в 2017, запас хода до 100 км

В первом полугодии 2016 года в Китае продано 170 000 электромобилей (+160% к 2015г.)
http://www.kommersant.ru/doc/3114596

В Японии заправок для электромобилей стало больше чем обычных.

Про Тойоту, Шевроле, Ниссан и Рено с их электромобилями я уже даже не говорю.

Итог: практически все крупнейшие автопроизводители мира в 2016 либо уже обзавелись линейками электромобилей, либо планируют это сделать в самом ближайшем будущем. В производство аккумуляторов пришли такие гиганты как Sony и Samsung. Средний пробег на одной зарядке вполне бюджетных моделей преодолел 300 км. Электромобили выходят в наиболее покупаемую ценовую категорию 30-35 000 долларов, с субсидиями государства - от $19000. Цены на батареи, которые дают треть стоимости электроавтомобиля, за 2016 упали на 35%.

voblya_river: 40tkii (Default)
Cегодня у SpaceX на предстартовой подготовке произошло ЧП - носитель взорвался, нагрузку потеряли.

Почтение инженерам компании за прекращение спекуляций о ЧП путем публикации видео:

Read more... )
voblya_river: 40tkii (Default)
В копилку прохладных историй о непревзойденной и фантастически эффективной...
Вывод довольно простой - попытки кацомольско-коммунячьей блядвы косплеить производство современной техники, завозя на заводы тонны современного оборудования, но при этом гнобя безденежьем и уничтожая закукливанием внутри себя весь профессиональный ИТР-персонал - обречены на провал.
Для тупоголовых сапогов и прочих спортсменов в погонах никак не дойдет, что хорошие изделия делают коллективы свободных людей, имеющих свое мнение, и умеющих его сказать в рыло тупому кацомольцу из Масквабада. Понятное дело, что существование таких сообществ людей в сАвеЦкай России - не укладывается в структуру вертикали.

Оригинал взят у [livejournal.com profile] afirsov в "Зато через год узнаем, что поселок стал еще краше!"


Военные не любят выносить ссор из избы, когда дело касается проблем в своей повседневной жизни (вроде все расписывались «стойко переносить лишения службы»?), и лишь год-два спустя «события» всплывают подобные сообщения: медалью «За Храбрость» («Нау Сена») награжден лейтенант-командор Викаш Кумар Нарвал.

«3 августа 2015 г. во время обычного тренировочного полета на МиГ-29К (планер 802) произошло разрушение конструкции – отлетела большая часть секции правого закрылка, ударив по оперению самолета, вызвав заметные нарушения в управляемости. Авария произошла во время захода на посадку на высоте всего 400 м... Встретившись с внештатной ситуацией на борту, офицер, проявив подлинный профессионализм, хладнокровие, сохраняя управляемость самолетом, сумел произвести посадку на авиабазе Ганса».

Сам факт аварии МиГ-29К, вероятно, событие отнюдь не из разряда сенсаций – освоение любого нового самолета идет с известными трудностями. Так, Центральный аудит Индии выпустил доклад, что в 2014-15 финансовом году боеготовность парка палубных истребителей поддерживалась на уровне 37,6% для МиГ-29К и 47% для двухместного МиГ-29КУБ. Несмотря на свой номер – «29», корабельный «МиГ» уже имеет мало общего собственно с МиГ-29. Новое крыло, оперение, серьезные изменения по фюзеляжу, не говоря уж об оборудовании (ЭДСУ и т.п.). Не удивительно, что «сухопутный» вариант самолета получил новое обозначение – МиГ-35. В принципе нам повезло, что первые серийные МиГ-29К получили индусы, но это не значит, что и на наших корабельных истребителях исключены проблемы, с которыми сталкиваются в Индии. Поэтому срочное «выталкивание» авианосца в «Средиземку» кроме возможных проблем с эксплуатацией еще не доведенных и не достаточно освоенных службами самолетов вряд ли что принесет, за исключением мечты о «первом применения палубной авиации Россией». Самое прикольное, что «первое» уже было более 100 лет назад как раз в этом регионе. И именно 100 лет назад - 25 августа 1916 г. наши корабельные самолеты бомбили болгарскую Варну.


Almaz1
Крейсер "Алмаз" с гидросамолетами на борту направляется к турецкому берегу во время Первой мировой

PS. На заставке вчерашнее летное происшествие с индийским МиГ-29К: на взлете сорвало один из подвесных топливных баков, который упал на ВПП и взорвался. Пилот получил после взлета приказ сбросить второй бак в море. Но после некоторых попыток бак сбросить не удалось. Зато при заходе на посадку бак таки отделился...

voblya_river: 40tkii (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] keinkeinkein в Страна-дауншифтер


https://youtu.be/3UHw22hBpAk

Бездуховные англосаксы (напоминаю: Великобритания и США ничего не производят и вот-вот развалятся) разработали новую методику секвенирования ДНК - нанопоровое секвенирование, а также выпустили в продажу программно-аппаратные комплексы стоимостью в $1 000 (это примерно 64 300 эльвиркиных рублей). Принцип работы такой: подключаете устройство к компьютеру, кладете в устройство каплю своей крови (либо свой ноготь, либо ломтик своей кожи, либо свой волос), запускаете программу. В течение 70 минут оборудование протягивает через нанопору молекулу ДНК, распутывая ее, определяя ее нуклеотидную последовательность и передавая ее на компьютер. Вы получаете исходники всего вашего генома, после чего можете, например, поискать генетические заболевания, генетические предрасположенности или вообще выложить исходник себя на "Гитхаб".

В шестом технологическом укладе данная технология сделает еще один шаг вперед. Можно будет не просто выкладывать свой личный геном на GitHub, но и принимать в проект своей ДНК пулл-реквесты, проводить код-ревью, тестировать изменения при помощи компьютерного моделирования биохимии на Amazon AWS. После успешного прохождения тестов (функциональных, нагрузочных, прочих) вы сможете на специальных биопринтерах печатать ретровирусы для себя и коммитить в себя новый геном.

Остается непонятным для меня одно. Почему Россия не производит сейчас такие устройства? У нас же есть "Сколково", нанотехнологии и друг Владимира Путина олигарх Анатолий Чубайс. Где же отечественные достижения в области нанопорового секвенирования? Почему в России не развиты биотехнологии? Неужели Герман Греф был прав в том, что Россия - это страна-дауншифтер?

Сделать перепост:


Коммитить в себя новый геном - это отлично!
Будет ли доступна опция отката на предыдущую версию?! )))

PS: про Сколково - вопросы заданы сугубо риторические. Никакого развития технологий в рамках Сколково не планировалось. Сколково - это в первую очередь девелоперский проект в области жилой и офисной недвижимости, и именно так они чебя позиционируют, участвуя в выставках типа PRO Estate.

Profile

voblya_river: 40tkii (Default)
voblya_river

June 2025

S M T W T F S
1234 567
8910 11121314
15161718192021
22232425262728
2930     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 11th, 2025 10:03 pm
Powered by Dreamwidth Studios