voblya_river

Савэцкую шоблу в сети рвёт на части от восторгов по поводу китайсских пузырей в небе США. Типа, вот, йобана-в-рот, хоть не мы, но другие коммунячьы сблёвыши - но показали пиндосам! Сосанули они! Не могут сбить!

Вопящим от восторга далпаёпам хочется сказать, что у США есть способы сбить аэростат. Самый очевидный способ, если абстрагироваться от недостатка развернутых средств ПВО - экспериментальные лазерные пушки, которые есть на самолётах.

Почему не сбивают - ХЗ.
Я много не понимаю последнее время в действиях США. Вот например танки, самолёты, дальнобойные крылатые ракеты - они все это могут дать Украине в промышленных объемах без какого-либо снижения своей боеготовости. Но не дают. Почему - ХЗ.

Но даже если абстрагироваться от этого, меня удивляет в коммунячьых восторгах одно - никакой технической проблемы снести к куям с неба любое количество аэростатов нет. Это одноразовый сюрприз. Также как реализовать и внедрить систему ПВО против беспилотных драндулетов типа Шахед - можно за год и силами небольшой команды, но это если на работе работой заниматься, а не трахать своих трансгендерных секретарш.

PS: очень быстро интрига разрешилась - сбили с F-22 обычной ракетой AIM-9X Sidewinder, коммунячьым сблевышам пора забиться в уголок и плакать. (https://www.defense.gov/News/News-Stories/Article/Article/3288543/f-22-safely-shoots-down-chinese-spy-balloon-off-south-carolina-coast/)
Полезную нагрузку уронили на мелководье, что позволило ей не разбиться в хлам и теперь китаёзов будут вдумчиво изучать. Опять у (б)левачья зрада.

Originally posted at У работников РЖД от Китая психика ломается

С 2002 года от Шанхая до аэропорта Пудун движется регулярный поезд на магнитной подушке (Маглев) китайского производства. Скорость не слишком большая, не намного больше 400 км/час. В КНР сейчас разрабатывают поезда со скоростью в 600-700-900 км/час, Но 400 км/час это старая, надежная синица в руках, а не журавль в небе.

Теперь читаем - http://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/pervye-skorostnoy-poezd-na-magnitnoy-podushke-postavyat-v-kitay-v-etom-godu/  виа http://yaoayao.livejournal.com/2279507.html
Первые поезд на магнитной подушке (Maglev) для работы со скоростью 160 километров в час поставят в Китай в этом году, сообщает China Daily со ссылкой заявление топ-менеджера CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Co Ltd. Об этом сообщает ТАСС.

Вице-президент и финансовый директор CRRC Zhuzhou Electric Locomotive Чжан Лицян отметил, что до конца 2018 года будет запущена автоматическая линия по производству поездов Maglev. Выпускаемые линией поезда будут работать в провинции Хунань в центральном Китае, где в прошлом году была запущена в эксплуатацию первая в Китае линия маглев, спроектированная для движения поездов со скоростью до 100 км/час.

Во первых, первая линию уже давно функционирует от Шанхая до Пудуна со скоростью 420 км/час, во вторых, не в Китай поставят, а сами китайцы произведут, в третьих, низкая скорость говорит о производстве внутригородского транспорта типа трамвай, где скорость в 100 км/час из-за остановок через километр явно избыточна, в четвертых, уж не надо выдавать за достижение то, что для КНР отнюдь не достижение. Для РФ, конечно, китайский трамвай, мчащийся от Москвы до Петербурга со скоростью 160 км/час это круто, но у китайцев для таких дистанций и более используются старые, проверенные поезда, развивающие скорость свыше 300 км/час.

Понимаю, что отсталость России такова, что поезд на магнитной подушке, развивающий скорость до 420 км/час, даже за 15 лет эксплуатации остается чудом, уже реальная квантовая связь в голове не укладывается, средняя зарплата китайского рабочего на стройке в Шанхае в 1300 баксов в месяц понимается как чудовищная расточительность, но мир вне РФ ушел далеко вперед.

VR: Ничего вы не понимаете!
Зато у нас есть “сирийский экспресс” и Кузя бороздит просторы океанофф!
А китаесы зассали лезть в Сирию и сосут у наших Бурхановичей по длине яхт! И недвиги в Ландоне у китаесов мало – а вот у наших скрепо-духовных её до жопы! Потому что надо хорошо работать!