Всё на благо уважаемых "пагтнёгов"
May. 19th, 2016 02:41 amВыродки, захватившие власть в ЛДНР, и их кремлевские кураторы, уничтожившие лидеров русского национально-освободительного движения востока савецкага Укростана, продолжают наказывать жителей своих регионов за непокорность Путе в мае 2014, который после переговоров с Бюргхалтером - жалобно канючил о необходимости отменить референдум о выходе Донецкой и Луганской областей из состава савецкага Укростана.
В ответ на эту непокорность людей бросили в нищету, оставили артиллерию Укростана около всех крупных городов, и голодом и бомбежками запинывают людей обратно в состав блядского коммунячьего Укростана.
На практике это сейчас выглядит так:
Железнодорожники в ДНР с февраля не получают заработную плату, фактически живя на гуманитарной помощи, которая далеко не всем предоставляется регулярно и в необходимом количестве. Сотрудники по факту реорганизованного украинской стороной ГП «Донецкая железная дорога» продолжают ежедневно работать, обеспечивая железнодорожное сообщение и провоз грузов, в том числе донецкого угля, составы с которым регулярно идут на Украину. Однако труд железнодорожников не оплачивается ни украинской стороной, ни в достойном объеме — стороной ДНР, Минтранс которой не проявляет особого рвения при решении возникшей проблемы.
eadaily.com/ru/news/2016/05/18/zheleznodorozhniki-donbassa-zarplatu-nam-ne-platyat-s-fevralya-a-gruzy-na-ukrainu-kak-shli-tak-i-idut
При этом только прямые финансовые вливания эРэФ в экономику Укростана через филиалы эрэфянских госбанков -за 2015 год составили 1,5 млрд USD.

В ответ на эту непокорность людей бросили в нищету, оставили артиллерию Укростана около всех крупных городов, и голодом и бомбежками запинывают людей обратно в состав блядского коммунячьего Укростана.
На практике это сейчас выглядит так:
Железнодорожники в ДНР с февраля не получают заработную плату, фактически живя на гуманитарной помощи, которая далеко не всем предоставляется регулярно и в необходимом количестве. Сотрудники по факту реорганизованного украинской стороной ГП «Донецкая железная дорога» продолжают ежедневно работать, обеспечивая железнодорожное сообщение и провоз грузов, в том числе донецкого угля, составы с которым регулярно идут на Украину. Однако труд железнодорожников не оплачивается ни украинской стороной, ни в достойном объеме — стороной ДНР, Минтранс которой не проявляет особого рвения при решении возникшей проблемы.
eadaily.com/ru/news/2016/05/18/zheleznodorozhniki-donbassa-zarplatu-nam-ne-platyat-s-fevralya-a-gruzy-na-ukrainu-kak-shli-tak-i-idut
При этом только прямые финансовые вливания эРэФ в экономику Укростана через филиалы эрэфянских госбанков -за 2015 год составили 1,5 млрд USD.
