![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
voblya_riverСавэцкае коммунячьё,
в рамках приобщения нацмэнов к эксплуатации бледнолiцых рапов - настроило им заводов. Завод - это такое место для оприходывания бледналiцага Ваньюшки.
В Кутаиси завод был - выпускал савэкый пиздец под названием КАЗ, в Средней азии металлургических заводов настроили. В Лабустонах = РАФ построили (кстати, где он?). Ну и в Татарии вот въебали КАМАЗ.
Закупали на эти заводы по лицензии и без - линии и проекты у буржуев. Всё было охуительно, но времена поменялись, буржуев кинули через хуй и настала пора кооперироваться с сосиалистическими братьями с востока.
И что же вышло?
Стратегия развития автопрома «не вполне учитывает геополитическую и макроэкономическую обстановку», делая упор на кооперацию с восточными партнерами и предполагая перенос в Россию восточных технологий, заявил заместитель гендиректора КамАЗа Михаил Матасов (его цитаты по «Интерфаксу»). Но эта кооперация не предполагает передачу технологий. «При этом не учитывается незаинтересованность — что уже очевидно для всех — восточного партнера в технологической кооперации, вообще в любой кооперации, и значительная зависимость восточного партнера от североамериканского, наверное, „непартнера“», — отметил Матасов.
Долгое время у КамАЗа был продвинутый партнер. Крупнейший акционер автозавода — «Ростех» (47,1% на конец 2022 г. — это последние данные), а 15% принадлежали немецкой Mercedes-Benz Group (бывшая Daimler). Их партнерство длилось с 2008 г., когда Daimler вошла в капитал КамАЗа. После начала войны она приостановила операции в России, а в этом году продала акции КамАЗа (покупатель не называется).
КамАЗ надеется, что западные компании ушли из России не навсегда. Матасов назвал одним из недостатков стратегии отсутствие сценария «политического разворота» европейских стран и «послабление к доступу к западным технологиям». «Мы предполагаем, что в ближайшие два-три года европейские — да, возможно, и американские — партнеры повернутся обратно к возможности сотрудничества с российскими предприятиями», — заявил Матасов.
https://www.moscowtimes.ru/2024/12/17/kamaz-pozhalovalsya-na-nezhelanie-kitaitsev-delitsya-tehnologiyami-i-nadeetsya-na-vozvraschenie-zapadnih-partnerov-a150739
Cосиалистические братушки-коммуняки с востока - дали за щёку Крiмлевцкiм интернацикам и вынимать свой хуй не собираются.
Иврэям, азерам, армянам и узбэкам абыдна! Ведь товагищ Йося Джюгашвиллер - все сделал для основания большога и крэпкага коммунистичнага Китая! Оружия дал, армией помог, Гоминьдан - разъебать помог, русский Харбин - от русских очистил и отдал. Ну красаучег жи был!
А в обратку - хуй за щёку! Ну как же так?! Чiкушарiат возмущен и разочарован! И это мы ещё не вспоминаем роль китайских коммуняк в обеспечении афганских моджахеов в 70-х годах.
Однако, давайте посмотрим здраво - какие есть варианты для отказа отсасывать китайский хуй? Переключиться на узбекский и казахский, за то же самое? Ну, во-первых - им уже и так отсасывают, во-вторых - все, что могли впихнуть чiкушариату из Китая - казахи и узбеки уже впихнули.
Так что вариантов нет. Только ждать, когда в Германии опять выбреут какого-нибудь агента Штази и он уломает Даймлер вернуться в Татарию.
в рамках приобщения нацмэнов к эксплуатации бледнолiцых рапов - настроило им заводов. Завод - это такое место для оприходывания бледналiцага Ваньюшки.
В Кутаиси завод был - выпускал савэкый пиздец под названием КАЗ, в Средней азии металлургических заводов настроили. В Лабустонах = РАФ построили (кстати, где он?). Ну и в Татарии вот въебали КАМАЗ.
Закупали на эти заводы по лицензии и без - линии и проекты у буржуев. Всё было охуительно, но времена поменялись, буржуев кинули через хуй и настала пора кооперироваться с сосиалистическими братьями с востока.
И что же вышло?
Стратегия развития автопрома «не вполне учитывает геополитическую и макроэкономическую обстановку», делая упор на кооперацию с восточными партнерами и предполагая перенос в Россию восточных технологий, заявил заместитель гендиректора КамАЗа Михаил Матасов (его цитаты по «Интерфаксу»). Но эта кооперация не предполагает передачу технологий. «При этом не учитывается незаинтересованность — что уже очевидно для всех — восточного партнера в технологической кооперации, вообще в любой кооперации, и значительная зависимость восточного партнера от североамериканского, наверное, „непартнера“», — отметил Матасов.
Долгое время у КамАЗа был продвинутый партнер. Крупнейший акционер автозавода — «Ростех» (47,1% на конец 2022 г. — это последние данные), а 15% принадлежали немецкой Mercedes-Benz Group (бывшая Daimler). Их партнерство длилось с 2008 г., когда Daimler вошла в капитал КамАЗа. После начала войны она приостановила операции в России, а в этом году продала акции КамАЗа (покупатель не называется).
КамАЗ надеется, что западные компании ушли из России не навсегда. Матасов назвал одним из недостатков стратегии отсутствие сценария «политического разворота» европейских стран и «послабление к доступу к западным технологиям». «Мы предполагаем, что в ближайшие два-три года европейские — да, возможно, и американские — партнеры повернутся обратно к возможности сотрудничества с российскими предприятиями», — заявил Матасов.
https://www.moscowtimes.ru/2024/12/17/kamaz-pozhalovalsya-na-nezhelanie-kitaitsev-delitsya-tehnologiyami-i-nadeetsya-na-vozvraschenie-zapadnih-partnerov-a150739
Cосиалистические братушки-коммуняки с востока - дали за щёку Крiмлевцкiм интернацикам и вынимать свой хуй не собираются.
Иврэям, азерам, армянам и узбэкам абыдна! Ведь товагищ Йося Джюгашвиллер - все сделал для основания большога и крэпкага коммунистичнага Китая! Оружия дал, армией помог, Гоминьдан - разъебать помог, русский Харбин - от русских очистил и отдал. Ну красаучег жи был!
А в обратку - хуй за щёку! Ну как же так?! Чiкушарiат возмущен и разочарован! И это мы ещё не вспоминаем роль китайских коммуняк в обеспечении афганских моджахеов в 70-х годах.
Однако, давайте посмотрим здраво - какие есть варианты для отказа отсасывать китайский хуй? Переключиться на узбекский и казахский, за то же самое? Ну, во-первых - им уже и так отсасывают, во-вторых - все, что могли впихнуть чiкушариату из Китая - казахи и узбеки уже впихнули.
Так что вариантов нет. Только ждать, когда в Германии опять выбреут какого-нибудь агента Штази и он уломает Даймлер вернуться в Татарию.
